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澳洲888现场娱乐,标致雪铁龙共用4S店,神龙什么神操作?网友:还不是没钱闹的

澳洲888现场娱乐,标致雪铁龙共用4S店,神龙什么神操作?网友:还不是没钱闹的

澳洲888现场娱乐,2019年,对于整个中国车市来说,算是一次不小的劫难,当然对于那些之前在车市火热的时候,就没能赶上趟的合资品牌来说,更是如此,而这其中,法系品牌的命运无疑是最多舛的,雷诺就先不说了,本身国产车型太少了;对于标致雪铁龙来说,作为曾经也是割据一方的合资品牌,如今的销量水平真心惨淡,数据显示,上半年标致雪铁龙在在中国的销量下滑60.62%,这个百分比数据对于本身已经非常弱势的标致雪铁龙意味着什么,我们相信很多关注这两个品牌的朋友应该能够明白!

标致雪铁龙当前在中国的市场状况,已经逼迫神龙汽车(标致雪铁龙和东风的合资公司)必须要积极做出应对,既然没有离开中国市场的豪气,那么就要寻求解决问题的办法,开年至今,神龙汽车已经经历大规模裁员、关停、转让生产工厂,其实就是为了进一步优化现金流,然后尽可能的节约成本,力图在车市寒流中不要掉队太多,以至于后期没有翻身的机会,而管理层的变动和后来的很多的措施,似乎也预示着神龙汽车中,中方的话语权越来越重,标致雪铁龙的可能会改变长期以来的不接地气,寻求品牌和产品的本土化,但是很显然,这样的长远规划一时半会还不能发挥作用,至少不会体现在市场销量上!所以神龙汽车目前最重要的还是要解决目前的燃眉之急,就是销量的持续下滑问题。

神龙汽车在9月份宣布启动所谓的“元”计划,其实就是复兴标致雪铁龙的一个计划,主要包含三个方面的内容:产品中国化、营销更精准、运营更高效,其实这三个内容直指目前法系品牌存在的产品不接地气、营销抓不住重点、品牌运营层面,中法双方地位不对等,营销销量不贴合中国实际,充满法国味道等等,而开启标致雪铁龙复兴几乎的第一刀,便砍向了经销商渠道。

众所周知,神龙汽车旗下有两个品牌,东风标致和东风雪铁龙,按照其他合资品牌的惯例,旗下两个品牌,那么在销售渠道上,至少应该是分开的,这样有利于不同定价策略,不同产品取向能够针对不同人群,比如上汽通用旗下的别克和雪佛兰,那么之前标致和雪铁龙在经销商渠道上,也是完全分开,两个不同的渠道,但是现在在所谓的“元”计划下,情况发生了变化。

日前,神龙汽车在河南焦作新成立了一家新的4s店,通过门头可以看得出来,虽然两个入口,但是很明显,这就是同一家4s店,这家4s包含了标致和雪铁龙两个品牌的经销权,也就是说,这一家店同时卖标致、雪铁龙两个品牌的新车,以及提供售后服务!

当然这仅仅是一个开始,神龙汽车表示:在今年的最后3个月里,神龙计划建设60家这样的双品牌协作4s店。其实这样做的原因很简单,就是为了节省投资,相比之前,至少少建设一半的4s店,同时增加两个品牌出现在消费者面前的几率,也就是说,消费者进店之后,在看到标致的时候,也能顺便看到雪铁龙,那么相比于之前,成交的几率将大大增加。用网友的话说,其实神龙汽车解释再多也没用,说白了还是没钱闹的!

当然对于接下来的并网行动,能够给标致雪铁龙带来多少销量上的增长,真心不好说,标致雪铁龙的问题,出现在品牌和产品层面,也就是前面提到的问题,如果对于品牌认可的话,消费者是不会理会一个4s店出现另一个品牌的车型,比如之前出现在奇瑞4s店里的观致,所以在我们看来,并网行动只是一个无奈的选择,甚至可以说是在部分经销商退网的情况下,做出的无奈选择,可能我们还是要将目光和希望放在之前提出的“元”计划上,这个计划针对性很强,如果能够大刀阔斧的执行,那么对于法系品牌真正的落地国内市场,是非常有希望的,但是如果仅仅停留在口头上,那么不要说并网了,所有的计划都是徒劳!